The Black Forest

1828. Submitted on 2006/9/14, 22.02 h by Arduenn:

Donder op met je kut-Audi

[image]

Ik moest vanavond een rolstoel afgeven. Op de plaats van aflevering was nog n parkeerplaats vrij. Heel toevallig was er met dikke witte verf een rolstoel op gekwast, dus ik had mazzel [/gaaikema]. Hoefde ik niet ver met dat idioot zware ding te zeulen.

Het pakket was afgeleverd. Gelukkig waren er geen parkeerwachters in de buurt om mij voor mijn twijfelachtige Witz te beboeten. Mission accomplished. Huiswaarts zoefde ik, vederlicht over de snelweg richting Het Zwarte Bos. Magistrale madrigalen loeide schetterde uit mijn 2,5-Watt's luidsprekertjes. Zag ik daar geen 90 km/uur-bord langszoeven? Gas terug naar 90. Fijn, minder herrie van de motor, meer gekweel van Monteverdi.

Binnen enkele tellen werd ik opgeschrikt door een irritant schijnsel in mijn achteruitkijkspiegel. Plakker op six o' clock. Ik bestudeerde de door het strooilicht verlichte motorkap van het vehikel op n meter van mijn staart.

Vier cirkeltjes, symbool voor olympische spelen waar onderontwikkelde landen niet aan mogen deelnemen [a_f_th], merkteken van de melkkoe van jonge stedelijke professionelen die diep in hun hart liever een BWM Aston Martin hadden gewild, stigma van mannen met kleine piemeltjes die snelheidsovertredingen sparen met dezelfde liefde waarmee anderen postzegels verzamelen.

"Gheh. Lag vanmorgen wr een acceptgiro op de deurmat."

"Ghh. Nou. Wat was't deze keer?"

"Hondertweenveeretigg! Schoon aan de haak!"

"Nou. Mooi hoor. Mag wel wat kosten, he?"

Ik nam nog wat gas terug. Niet onverwacht, heel geleidelijk naar 80. Het was een eenbaansstrook, dus four-eyes kon me niet inhalen. En weer terug naar 90. De man had het begrepen en hield afstand. Daar kwam de convergerende rijstrook van rechts. Ik wisselde naar de rechter strookvrij baan voor Nikki Laudi [/finkers], die dan ook binnen n seconde op 130 per uur zat, om vervolgens binnen drie seconden vol op de rem te moeten voor de rij auto's voor het stoplicht.

En dit was natuurlijk niet de eerste keer dat ik onvrijwillig getuige moest zijn van het dolle stierengedrag van een Audi-bestuurder. Het zijn verdomme altijd Audi's die vinden dat de rest van de wereld te traag gaat. Ik wil niet generaliseren, o.i.d. (Sommige van mijn beste vrienden hebben een Audi [/janmaat]), maar... EEN GOEDE AUDI IS EEN DODE AUDI!

Godverdegodver

[/merelroze] [/wim_bosboom]

There are 55 comments to this post (the latest by Arduenn on 2006/9/19, 9.53 h).

1. peter commented on 2006/9/15, 0.11 h:

Da's een mooi Audi 2.0 logo.

2. de schoonmaakploeg commented on 2006/9/15, 0.14 h:

Mijn ouders reden aanvankelijk in twee Simca's 1000. Althans serieel. De eerste, een beige, werd om mij onduidelijke redenen al gauw ingeruild voor een tweede, een groene. Koud twee jaar later liep zijn motor hopeloos vast op het Surinameplein, onherstelbaar. Volgde een reeks sociaaldemocratische auto's: Opels Kadett en Ascona. Met harde skai bekleding. Maar op een mooie dag kwam mijn vader voorrijden met een derdehands AUDI. Laag, breed, prachtig oranje. Een AUDI. OOOO.

[image]

Het was even wennen. Nooit meer dat verzengende, schelle geluid als je harder ging dan 120 op de Autobahn, waartegen de falsetstem van mijn moeder geheel wegviel. De AUDI OOOO had een zachte brom die zich hooguit een beetje verhief tegen de 180. Nooit meer trillende ramen, verdachte bijgeluiden, harde hobbels en enge geurtjes. De AUDI OOOO zweefde over de snelweg als een heerlijk Zweeds bed.

Nu moet je weten dat mijn moeder een slecht oog heeft vanaf geboorte, daar ziet ze alleen maar schimmen mee. Ze merkt er weinig van, maar haar driedimensionale wereld is eigenlijk een platte, met een hoop fantasie.

Zo ook achter het stuur van de AUDI OOOO. Ongeveer vierennegentig dagen, 8 uur en 43 minuten heeft het genot geduurd. Ze belden mijn vader op zijn werk. Of hij eigenaar van een oranje AUDI OOOO was, met dat-en-dat kenteken. Toen hij bevestigend bromde, kreeg hij de mededeling dat die zojuist compleet total loss van het Mercatorplein was weggesleept. Over het lot van mijn moeder was niks bekend, maar van de auto was in ieder geval weinig meer over. Voorkant helemaal plat tot op stuurhoogte.

Een korte naspeuring leverde op dat mijn moeder in het Sint Lucas lag bij te komen van een spectaculaire botsing met een van links komende vrachtwagen. Daar had ze de snelheid verkeerd van ingeschat. DAT KUTOOG! Hoe dan ook, kneuzingen galore maar voor de rest wonderwel gezond. Mijn moeder was een paar weken later bijna geheel hersteld, op een enkele schram na, terwijl de AUDI OOOO inmiddels tot een onduidelijke hoop schroot was geperst.

Volgde een tweedehands Ford Escort. Godverdomme.

3. Jasper commented on 2006/9/15, 9.30 h:

Ik schat Audi toch nt ietsje hoger dan BMW. Een BMW rijder is per definitie asociaal. een cursief M-etje met roodblauwgroen op de kofferbak is ng asocialer. Audi rijders zijn wellicht ook niet de meest voorbeeldige weggebruikers maar dan zouden alle taxichauffeurs ook meteen BMW (of Audi) rijders zijn.

Maar opvallend is dat wel.

Een Audi A6 of dito 8 is niet asociaal maar arrogant. De bestuurder heeft vaak een te goede baan (en te gevulde portemonnaie) om asociaal genoemd te kunnen worden. Hij eist dat hij, met zijn dure auto een goedverdienende topbaan met topsalaris ruim baan krijgt want hij heeft het drukdrukdruk. Een BMW rijder daarentegen is ervan overtuigd dat hij in een racewagen rijdt en dat hij daardoor status heeft. meer van het type "als jij met je klotewagentje niet heel snel opzij gaat voor mijn dikke BMW met meer kleppen dan ik IQ bezit dan stop ik voor je en mep ik jou en je autootje helemaal aan gort".

tot zeau ver mijn psychologische analyse.

4. Arduenn commented on 2006/9/15, 9.52 h:

Er zit wel wat in, in die psycho-analyse.

[image]

Audi's zijn de Mussolini's van het wegverkeer. BMW's daarentegen...

5. hexx commented on 2006/9/15, 9.53 h:

two wheels good. four wheels bad.

6. Arduenn commented on 2006/9/15, 9.55 h:

[image]

7. hexx commented on 2006/9/15, 9.59 h:

[image]

8. Arduenn commented on 2006/9/15, 10.08 h:

[image]

9. hexx commented on 2006/9/15, 10.17 h:

[image]

10. Jasper commented on 2006/9/15, 14.28 h:

En deze dan?

(sorry ik ben een html-n00b danwel nitwit.)

http://qualityscales.nl/pics/groot/Citroen%20 DS21%20PLR%20Michelin%20Mille%20Pattes%201970 %20NOR158106%2049.00_thumb.jpg

11. Arduenn commented on 2006/9/15, 15.59 h:

Speciale Zwarte Bos HMTL: plaats plaatjeslink tussen dubbele uitroeptekens.

12. jasper commented on 2006/9/15, 17.34 h:

[image]

dus zoiets dus? Ja! zoiets!

13. Boramor commented on 2006/9/15, 19.59 h:

En nog zo iets:

[image]

14. Thirsty Worm commented on 2006/9/16, 0.09 h:

Ik ben het met Jasper eens. Wie BMW rijdt, gedraagt zich per definitie als een debiel. Audi rijders ook, maar duidelijk in mindere mate. Zou hier ooit onderzoek naar gedaan zijn?

15. Arduenn commented on 2006/9/16, 6.35 h:

Maar er zijn zoveel meer Audi's op de weg dan BMW's.

16. *--* commented on 2006/9/16, 11.33 h:

En Audi mannetjes zijn zoveel zieliger!

Ze hebben niet genoeg geld voor een BMW. Denk je eens in hoe je als rechtgeaarde BMW rijder gefrsutreerd zit te wezen in zo'n lutsende Audi.. nee dan ga je wel raar rijden!

17. reet commented on 2006/9/16, 11.46 h:

Ik zie het al, ik ben blij dat ik sinds een jaar in een suburban rijd.

18. *--* commented on 2006/9/16, 11.47 h:

OLO @ den Reet

19. Behanger commented on 2006/9/16, 11.47 h:

1 op 3 toch?

20. *--* commented on 2006/9/16, 11.55 h:

Aber Behanger das lsen wir mit gas!

21. reet commented on 2006/9/16, 11.55 h:

ja, maar wel op gas, dus enorm milieuvriendelijk!

22. Blues commented on 2006/9/16, 11.58 h:

Ja, vooral als je naar het Belgische gaat! Maar zes keer hoeven tanken, ofzo.

23. behanger commented on 2006/9/16, 12.05 h:

LOL @ *--* die reet voorspelde. @ LOL @ redactie uitje hiero. Pie komt zo ook nog, Mike zit vast in het geslachtverkeer, en Olaf heeft een renault5, dus dat duurt ook nog ff.

24. *--* commented on 2006/9/16, 13.02 h:

Oei Pie op reis! Nederland blijf binnen!

25. Arduenn commented on 2006/9/16, 14.50 h:

Een Renault 5? Was dat niet zo'n auto met een trekhaak als versnellingspook?

26. Je suis Pie commented on 2006/9/16, 17.34 h:

Vrrrrrrrrroemmm!!!

Sorry hoor, uitlaat verloren op de snelweg, en ik kon pas na 2 Km keren. Wat heb gemist? Audi's en BMW's? Laat ik het zo zeggen: ik ben wel een keer door een BMW-rijder op m'n gezicht getimmerd (kostte 'm 275 eurie en de schaamte van voor de rechter verschijnen terwijl ik een Twix zat te eten op de publieke tribune) en nog niet door een Audi-rijder.. maar goed, dat komt alleen doordat ik OB nog niet in levende lijve heb ontmoet.

Eigenlijk kan je alleen mensen met een Suburban vertrouwen.

27. Blues commented on 2006/9/16, 18.22 h:

Mensen met een Suburban zijn de bom!

(ik ben nu in Rotterdam dus dit MOET ik zeggen)

*gaat beschaamd Twix eten*

28. Arduenn commented on 2006/9/16, 18.40 h:

OMG It's a giant Suzuki!!

Nee. Niks.

29. reet commented on 2006/9/16, 19.32 h:

heel erg giant, dat dan weer wel

http://www.retecool.com/image/DSC00198.jpg

30. Blues commented on 2006/9/16, 19.36 h:

LOL! Die passen er allebei in!

Hier is reet's auto in een goeie bui:

http://www.bigbot.com/chi/mini/big/Optimus.jp g

En hier in een heel erg slechte bui:

http://www.thewiredpress.com/images/optimus.g if

31. Behanger commented on 2006/9/16, 21.28 h:

Deeplinken is voor webloggers, Blues! :-)

Jee, wat een dikke, reet!

32. Boramor commented on 2006/9/16, 22.06 h:

Ik werd gister bijna van mijn Batavus Bato afgereden door, u raadt het al... EEN F'ING AUDI!

33. *--* commented on 2006/9/17, 0.10 h:

Tell it to the people Bor!

34. Arduenn commented on 2006/9/17, 6.00 h:

[image]

"Audi's don't kill people. People (with Audi's) kill people!"

35. dxtr commented on 2006/9/17, 21.04 h:

[image]

"From. My. Cold. Dead. Hands."

36. mike commented on 2006/9/17, 22.52 h:

WOW! wat een hoog frustratiegehalte hier zeg! scheren met die kam jongens!! mike heeft een beamerrrrr

37. Arduenn commented on 2006/9/18, 6.10 h:

Ik heb niks tegen beamers.

[image]

Behalve tegen slecht gephotoshopte beamers, daar heb ik een teringhekel aan. Daar word ik voor behandeld.

38. mike commented on 2006/9/18, 9.34 h:

en voor je audi-kut? of is daar nog geen behandelmethode voor

39. Arduenn commented on 2006/9/18, 10.55 h:

Daar wens ik niet voor behandeld te worden. Ik wil mijn blinde haat jegens ongebreideld Audi kunnen blijven ventileren.

40. Jasper commented on 2006/9/18, 11.14 h:

Dit is een BMW.

[image]

41. mike commented on 2006/9/18, 11.31 h:

hehehe..

42. HJ2 commented on 2006/9/18, 13.49 h:

Och, wat rijdt mijn fijne 6 cylinder 2,8 liter BMW 5-serie E-39 toch heeeerlijk!

Ik kon me gelijk helemaal vinden in beschrijving van het 1e gevoel van rijden in de Audi 0 0 0 0 ...

En dan die reacties van de mensen op de weg...

Die blikken van zuiver ongeloof als je stopt bij een zebrapad, je mensen voor laat gaan, of lekker op de cruisecontrol 120 rijdt en je aan alle kanten laat inhalen... Lekker belangrijk...

En dan af en toe dat stukje Duitse snelweg erbij pakken om te kijken of de 250 nog steeds kan worden gehaald ter compensatie van mijn veel te kleine pik.

Jaaa, BMW rijden is moooooi!

43. Arduenn commented on 2006/9/18, 15.53 h:

Die blikken van zuiver ongeloof als je stopt bij een zebrapad, je mensen voor laat gaan, of lekker op de cruisecontrol 120 rijdt en je aan alle kanten laat inhalen...

Ik had ook een gevoel voor zuiver ongeloof toen laatst een Audi vr mij 5 km/u nder de maximumsnelheid zat. Ik kreeg al gauw in de gaten dat er een rimpelige man met grijze haren achter het stuur zat, dus dat gevoel was weer snel weg.

HajotZwo, u is een heer. maar dat wisten we al.

44. reet commented on 2006/9/18, 17.30 h:

dat zuiver ongeloof als je stopt bij een zebrapad gebeurt niet alleen als je in een BMW rijdt hoor. Mensen proberen het niet eens het zebrapad op te stappen als ze m'n suburban aan voelen komen en begrijpen er dan idd ook helemaal niets van als ik toch netjes stop...

45. behanger commented on 2006/9/18, 18.01 h:

voelen aankomen. Subsonics zijn een soort intuitie.

De aso-bakken in amsterdam soort van stoppen ook wel bij zebrapaden, maar wel met hun neus er op. En als ik daar wat van zeg, is het: "JA WAT NOU? IK STOP TOCH?!??!" Stoppen is ook niet echt stilstaan, het is een soort langzaam je auto laten doorgaan, zodat er meteen weer gas gegeven kan worden.

Er staan nu trouwens ineens 2 intens paarse amerikaanse sleen in de straat.

46. *--* commented on 2006/9/18, 18.18 h:

Oh sorry, moet ik ze even verplaatsen Behanger?

47. mike commented on 2006/9/18, 21.56 h:

dat ze er niks van begrijpen komt misschien door die enorm lange remweg reet! (en ga nu niet hier lopen verkondigen dat je nooit eens een overstekende bejaarde omver heb getikt..)

48. behanger commented on 2006/9/18, 22.08 h:

Hoe groot die bak is blijkt misschien uit de terminologie. Bij een beetje auto heb je remschijven, maar reet heeft dus een remweg. Dat is dus een stukje groter. De kleinere variant heeft remwoonerven.

49. HJ2 commented on 2006/9/18, 23.52 h:

Remschijven?

Pah! Pannekoeken heb je nodig met zo'n slee.

Met van die pure asbestvezelblokken & remklauwen met dubbele zuigers, zo'n halve shovel.

Ik zag op onze oude lintzaag vanmiddag een tabel hangen met snijsnelheden, stond gewoon de optimale snijsnelheid van asbest vermeld...

(als ik dit teruglees lijkt het net of ik een smeerput thuis heb...)

50. behanger commented on 2006/9/19, 0.52 h:

goed spul asbest. Slijtvast, verglaast moeilijk, maar als het verglaast is het tijgeroog. Je kunt er pakken van breien en daken mee bedekken. Als kind heb ik er mee zitten krijten.

Stik ik bedenk me ineens dat ik vergeten ben dat ik ergens in amsterdam een kapotgereden asbestplaat had zien liggen. Waar meldt men zoiets? Want je gaat er wel dood van.

51. Boramor commented on 2006/9/19, 2.19 h:

[image]

52. Arduenn commented on 2006/9/19, 6.49 h:

Bij een kunstenares in Veldhoven had een vermaarde dakkapellenboer (Velux geloof ik) eens doodleuk twee grote rechthoeken uit de asbesten platen van het dak gefiguurzaagd. En daarna lekker alle zaagsel bij elkaar bezemen. *kofkofkof* Tijdens een bezoekje maakte ik een opmerking over de rafelige, vezelige randjes waar de dakramen zouden komen.

"Nh, dat zal toch geen asbest zijn? Anders hadden ze er niet in gezaagd."

Het huis is ongeveer honderd jaar oud, op die Velux-raampjes na dan.

53. behanger commented on 2006/9/19, 8.17 h:

Jakkes. Bij mijn ouders in huis werd er eind jaren 70 nog een hele plaat asbest verzaagd voor onder de openhaard. Ook best rafelig! En van de C&A vielen platen af. Dat waren plaatjes van 20 bij 20 die er op zaten als wandbedekking. Lekker strak, en brandveilig. Wij zaten er mee te krijten. Ik heb het spul ook via mijn vingers in mijn mond gekregen. Droge smaak, en absoluut schadelijk.

Maar op die parkeerplaats in Amsterdam ligt dus een hele plaat op de parkeerplaats overreden te worden.

54. HJ2 commented on 2006/9/19, 9.35 h:

Heh heh heh... Ik heb jaaaaren lang gewoond in... *tromgeroffel* Goor!

Jawel, die van de Eternitfabriek met mooie asbest producten als grijze bloembakken en meer van dat kleurrijks.

De exemplaren die niet ongeschonden uit het productieproces kwamen werden op een grote hoop geflikkerd, alwaar stoere keureboertjes op International Harverster trekkertjes ze gratis op kwamen halen om er hun erven en toegangswegen mee te verharden.

Dat gaf me mooie stofwolken in de zomer als je er iemand overheen zag rijden! (daar is een *kofkof* niet voldoende hoor! Om Arduenn te citeren eerder een soort *BROEHA!*)

tegenwoordig ontwerp ik perspex gloveboxen om met 't spul uit de voeten te kunnen. Hmwoach. ervaringsdeskundige zullen we maar zeggen...

55. Arduenn commented on 2006/9/19, 9.53 h:

*rheutel*

Add new comment:

Name:

Site:

The Black Forest navigation bar

|< : << : : >> : >|